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MOQ: | 1pc |
prezzo: | negoziabile |
Imballaggio standard: | 1.Cassetta in legno e pacchetto vuoto 2.Sulla base delle vostre esigenze |
Periodo di consegna: | 3 giorni |
metodo di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, carta di credito |
Capacità di approvvigionamento: | 5000 |
904229 FICM Board Per Ford 6.0 Modulo di controllo dell'iniezione di carburante
Modulo di controllo dell'iniezione di carburante di fabbrica reale FICM Board (3197) Per Ford 6.0 FICM Super Duty
Numero OEM o numero di ricambio:
3C3Z12B599AARM, 4C3Z12B599AARM,
4C3Z12B599ABRM, 4C3Z12B599BARM,
1845117C2,1845117C6,5010121R94
904-229, AP65123, AP65124
Caratteristiche:
Facile da installare, non c'è bisogno di programmare
Garantito se potete confermare che il numero della vostra parte corrisponde a uno dei nostri sopra.
È responsabile dell'aumento della tensione della batteria a 48 volt, necessaria per attivare gli iniettori.
Il FICM funziona in collaborazione con il modulo di controllo del propulsore (PCM) per controllare la consegna di carburante al motore.
Il modulo si trova sul coperchio della valvola del motore ed è esposto a calore e vibrazioni estremi, che sono la causa più probabile dell'elevato tasso di guasti del FICM.
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MOQ: | 1pc |
prezzo: | negoziabile |
Imballaggio standard: | 1.Cassetta in legno e pacchetto vuoto 2.Sulla base delle vostre esigenze |
Periodo di consegna: | 3 giorni |
metodo di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, carta di credito |
Capacità di approvvigionamento: | 5000 |
904229 FICM Board Per Ford 6.0 Modulo di controllo dell'iniezione di carburante
Modulo di controllo dell'iniezione di carburante di fabbrica reale FICM Board (3197) Per Ford 6.0 FICM Super Duty
Numero OEM o numero di ricambio:
3C3Z12B599AARM, 4C3Z12B599AARM,
4C3Z12B599ABRM, 4C3Z12B599BARM,
1845117C2,1845117C6,5010121R94
904-229, AP65123, AP65124
Caratteristiche:
Facile da installare, non c'è bisogno di programmare
Garantito se potete confermare che il numero della vostra parte corrisponde a uno dei nostri sopra.
È responsabile dell'aumento della tensione della batteria a 48 volt, necessaria per attivare gli iniettori.
Il FICM funziona in collaborazione con il modulo di controllo del propulsore (PCM) per controllare la consegna di carburante al motore.
Il modulo si trova sul coperchio della valvola del motore ed è esposto a calore e vibrazioni estremi, che sono la causa più probabile dell'elevato tasso di guasti del FICM.